![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Автомогильный вопорос.
Dec. 9th, 2012 05:11 pmКто-нибудь из вас, уважаемые фройнды и читатели, застал первые "Урал-375" и ГАЗ-66 с тентованной кабиной живьём и на ходу?
Фотография "шишиги" с такой кабиной есть.
А для того, чтобы оценить, какая дикая редкость тентованные 375-е, просто скажу, что ни одной цветной фотографии этих машин я в сети так и не нашёл. Есть только чёрно-белые, и явно более чем сорокалетней давности, а сам выпуск таких машин был начат в 1961 году.
Судя по номеру на второй фотографии (к слову, номер принадлежит Челябинской области), тентованные "Уралы" поставлялись не только в армию, но были и гражданскими.
...То есть надо учесть, что эти самые "Уралы" производили в пятнадцати километрах от городка, в котором я живу, и вообще в Челябинской области они были в большом количестве — соответственно и видел я их всяких-разных, в том числе и некоторые опытные образцы, но тентованных не видел ни разу в жизни!
Фотография "шишиги" с такой кабиной есть.
А для того, чтобы оценить, какая дикая редкость тентованные 375-е, просто скажу, что ни одной цветной фотографии этих машин я в сети так и не нашёл. Есть только чёрно-белые, и явно более чем сорокалетней давности, а сам выпуск таких машин был начат в 1961 году.
Судя по номеру на второй фотографии (к слову, номер принадлежит Челябинской области), тентованные "Уралы" поставлялись не только в армию, но были и гражданскими.
...То есть надо учесть, что эти самые "Уралы" производили в пятнадцати километрах от городка, в котором я живу, и вообще в Челябинской области они были в большом количестве — соответственно и видел я их всяких-разных, в том числе и некоторые опытные образцы, но тентованных не видел ни разу в жизни!
